Sensor yang rosak, seperti MAP sensor atau air flow sensor, boleh menyebabkan campuran bahan api dan udara menjadi tidak seimbang. @Hasan Alwiw/salam,RPM adalah tinggi bila keta mula hidup kerana tindakan pelancar vakum diaphragm bersebelahan distributor(choke)dan kembali stabil sekitar rpm900-1000 tetapi jika ditambah a/cond ia akan kekalkan rpmnya seytelah tindakan FICD https://keretasemput87530.blog2news.com/34038462/a-simple-key-for-kereta-semput-unveiled